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截至5月16日，负责中化能源科技加油站终端业务的“小化油管家”平台已经覆盖到5100座加油站，成为国内最大的线上智慧油站平台。其中，中化系统之外的加油站达到约4000座。“小化油管家”是中化能源科技推出的一款面向加油站领域智能升级的综合性营销管理与服务平台。此外，中化能源科技旗下平台还有“66快车”、“船运帮”、“仓海帮”、“壹油网”、“壹化网”和“壹化金融”六个平台。

（烨星成本机构 资料来源：招股书）在人力成本畸高的情况下，烨星集团也在寻思对策，其中一大举措借助科技。2019年6月烨星收购关联方鸿坤集团旗下的鸿坤荟手机应用程序，注册业主及住户可以通过鸿坤荟进行网上交付物业管理费、安排家居维修、报告公共区域的任何设施故障或孙华、跟进已向现场物业管理任务作出的请求及投诉等。截至2019年4月底，鸿坤荟有超过20000名注册用户。

美国要防范的是，对土耳其采用武器断货的制裁会给自己造成什么风险，土耳其的航天工业是美国制造的F-35战机的供应链之一，会提供大量F-35战机的零部件，将这些部件重新提供给美国或其他F-35客户可能需要长达两年的时间。同时土耳其也是设在欧洲的3处F-35战机发动机的维护点（土耳其、挪威、荷兰）之一，因此美国要小心失去土耳其而带来的战机制造与后勤代价。

主帅李楠在赛前观看了委内瑞拉队的多场比赛录像，发现对手打法凶猛，三分球精准，尤为擅长身体对抗，能在抢到前场篮板球后快速组织二次进攻。在对战科特迪瓦的比赛中，他们抢到16个前场篮板；在世预赛美洲赛区的比赛中，他们更是达到了186个前场篮板的新高度。为此，李楠说：“我们需要在投、抢两方面投入更多精力，将关注点放在细节上。”

不论从订单数、业务协同，还是短途出行的战略意义看，ofo对滴滴的重要性都无须多言。即便与ofo创始团队的矛盾早已公开化，但滴滴高层很清楚，一旦松口，自己在短途出行市场将彻底失去话语权。滴滴本身快车、专车、豪华车、代驾等业务产生的日单量超过2000万，根据ofo官方发布的数据显示，ofo在正常天气的日单量一度达到3200万单，如果顺利收购ofo，就意味着滴滴成为一家日单量超过5000万的一站式出行平台。

第二、物流业的奇迹。中国的物流成本是世界上最贵的，但是中国拥有全世界最好的机场、最好的高铁、最好的高速公路，我们在物流基础设施上的投资是最大的，但是我们的物流成本却是最高的。但是，在短短十年以内，通过市场的力量、民营企业的力量，建立起全世界最强大最先进的物流体系。今天，这个快递物流体系一年能够承受600亿只包裹。