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前人栽树，凭借零售领域的异军突起，招行已经站进了中国银行业的第一梯队，作为行业的领导者，需要均好发展，主动去寻找风险收益最匹配的资产，去向整个金融行业诠释合理杠杆的尺度，成了某种担当和责任。宏观背景之下，前方出现一个短暂的同业为王的窗口，招行要去拥抱一个完整的时代。

按照目前的工作安排，我们近日将公布2018年GDP数据的修订结果。2018年是经济普查年份，第四次全国经济普查涵盖我国境内从事第二、三产业的全部法人单位、产业活动单位和个体经营户。目前，全国经济普查工作已圆满完成，并为GDP核算提供了范围全面、内容丰富的基础数据。国家统计局将依据经济普查数据和相关部门资料按照第四次全国经济普查年度GDP核算方法对2018年GDP初步核算数进行修订。

联合国贸发会议（UNCTAD）的数据显示，多年来，美国一直是非洲地区最大的外国直接投资（FDI）来源地。紧随其后的是英国以及法国。而日本即便在2016年也未能挤进非洲地区FDI前十的来源地。在非洲这个“最后的巨大市场”，日本仍是个后来者。美企遭遇融资难

不过，他并不感到遗憾。“不能赌行情，只能量力而行。”他表示。在震荡市场中寻找机会航运公司抵御油价风险的方式，目前比较成熟的是通过买入燃油期货进行风险对冲，不过这种操作常见于国外的航运公司。一家新加坡船东对21世纪经济报道记者介绍，他们做燃油期货一般是按照货算，一方面是锁定现货，提前一个月或两个月跟供油商谈好一个价格，在到港后进行交割；另一方面是买期货，在现货油订好了之后，就把手中的期货卖掉，这样一进一出，可以提前“锁定”公司的成本和利润。

统计显示，截至6月29日，沪深两市共有1208家上市公司发布中报预告，其中有852家公司业绩预喜，占比超过七成。其中，有188家公司预计上半年净利润有望同比增长1倍以上；预计净利润同比变动幅度超过10倍的上市公司有13家。启明星辰、世荣兆业、圣济堂、国创高新、卓翼科技占据前五位，预告净利润同比增长上限分别为159.79倍、40.71倍、39.17倍、31.70倍、23.83倍。

为制定合理价格，供油商常常需要综合多方面的市场信息，并提前做出预判。“供油商需要集中学习中东地缘政治、国际法、贸易摩擦、区域规划等知识，然而，今年依然没有赚到什么钱。2018年，船舶供油从业人员平均老了10岁。”上述供油商调侃道。“在行情剧烈波动的情况下，贸易流通环节的价格传递会出现异常，原料供应商、调油商、供油商至终端航运企业的传导失灵，行业里很容易形成几家欢乐几家愁的局面。”上述供油商表示，在传导机制异常时，定价就会赶不上变化，有时会“收不回成本”。