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近日，西门子基于云的开放式物联网操作系统MindSphere成功落地阿里云，用户可基于MindSphere开发应用和产品，为市场提供安全高效的数字化服务。“中国经济多年来始终保持稳定增长，这绝不是平庸的表现。”联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会执行秘书巴尔塞纳表示，中国经济发展有具体计划和明确目标，研发投入力度不断加强，技术创新水平不断提高，多个领域快速增长。拉美地区对中国在5G、电动汽车、智能手机、空间技术、人工智能、远程医疗、高铁等快速发展的领域“非常感兴趣”。

在市场交易方面，本周未有挂牌公司成交金额突破亿元，成交金额最高的久美股份共成交8556.80万元。责任编辑：陈永乐中短债基金发行加速中国证券报□本报记者 万宇去年，鹏扬基金和金鹰基金相继成立中短债基金，沉寂已久的中短债基时隔十年重现江湖。今年以来，平安大华基金和光大基金的中短债基金相继成立，还有多只中短债基金排队等候监管审批，中短债基金发行加速。

作为紧随易到用车上线运营的中国第二家网约车品牌，AA出行一直以来在业内都异常低调。AA出行于2013年4月创立，同年5月正式上线运营。主打中高端出行市场，目前在北京、上海、广州、深圳、天津、大连、青岛、西安、太原、成都、杭州、三亚、香港等城市提供专车服务。

截至2018年3月31日，小米公司通过投资和管理建立了由超过210家公司组成的生态系统，其中超过90家公司专注于研发智能硬件和生活消费品。在生态链企业的广泛布局下，小米公司建立了全球最大的消费IoT平台。反观华为的HiLink，一直没有太大动静。直到今年3月8日的AWE博览会上，华为邵洋才宣布发力智慧家居，开展“百亿计划”，希望三年内把支持HiLink家电设备的销售额做到100亿美元。到6月22日的华为终端开发者大会，余承东发布华为的全场景智慧生态战略后。外界才逐渐清晰，华为这次跟云计算“大潮”来袭时一样，是迫于形势不得不做出的选择。

力帆集团总裁马可在12月18日的新闻发布会上说道：“力帆乘用车是2006年9月份获得的发改委批文，也是中国民营企业最后一家拿到发改委正式批文的汽车企业。力帆真正的产品主体、研发主体和制造主体都是在乘用车公司下面。”力帆股份董秘告诉《证券日报》记者，此次车和家收购力帆汽车股权，看中的就是力帆汽车拥有的新能源汽车生产资质，拥有了力帆汽车这张资质，车和家不必再去寻找代工车厂进行生产，而力帆乘用车目前也同时拥有燃油车和新能源汽车的生产资质，完全不影响公司自身汽车业务发展。

当行情向好时：可利用“股性”发起“全面总攻”，即转换成股票，博取股价上涨带来的盈利，相当于手握一份看涨期权。在2014年大牛市来临的时候，可转债基金的业绩高达60.16%，远超仓位较高的股票型基金、偏股混合型基金；不过最大回撤也略高于股票型基金，但远低于偏股混合型基金。