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日通东亚地区总括助理广田靖在接受日媒采访时表示，20多年前日通就开始跨境铁路运输，但效果不理想。在“一带一路”倡议下，中欧、中俄、中亚国际集装箱运输形成班列规模化运输。从运输货物的种类来看，日本企业运往欧洲的主要是汽车零部件、电子产品和服装，返回的班列上来自欧洲大陆的汽车、婴儿配方奶粉、加工食品和其他产品也开始越来越多。

“打好碧水保卫战主要是深入实施水污染防治行动计划，保障饮用水安全，基本消灭城市黑臭水体。治水的攻坚目标是保好水、治差水，保障群众饮水安全，守住水环境质量底线。”徐必久说。他表示，治水的攻坚举措要强调减排和扩容两手发力。一手抓工业、农业、生活三大类污染源整治，大幅减少污染物排放。一手抓水生态系统整治，有效扩大水体纳污和自净能力。“在《意见》中，净土保卫战的重点是防控。”徐必久表示，全面落实土壤污染防治行动计划，突出重点区域、行业和污染物，有效管控农用地和城市建设用地土壤环境风险。

辽宁号航母护航舰艇是052C型驱逐舰中国海军现在护航舰艇是052C型导弹驱逐舰、052D型导弹驱逐舰，这两种舰艇作为航母护航编队舰艇来说，考虑到可能在激烈对抗环境下执行作战任务，它们的吨位仍然偏小，相控阵雷达性能、垂直发射单元数量都有提高空间，但是受到原始设计限制，这两种舰艇潜力已经比较有限，未来升级空间较小，因此航母护航编队重任实际上压在了055型导弹驱逐舰身上。

文章称，中国的铁路系统一次能运输大量货物，因此价格比卡车更低廉，未来还具有能够穿越中国国境线的优势，从北京发货能直达欧洲、东亚等地区，非常有吸引力。其实，日企牵手中国铁路系统的新闻已经不是第一次见诸报端了。去年3月底，日本伊藤忠商事株式会社就启动了通过中国将日本与欧洲相连的货运服务。据日本《日经亚洲评论》当时的报道，相关服务的第一步，是把来自日本的货物通过海洋运至大连和上海。然后，相关货物将被中铁伊通物流用卡车运至中国内地的火车站。一般通过两条中欧班列铁路线：穿越俄罗斯、白俄罗斯和波兰的北方线路、通过哈萨克斯坦通往德国汉堡和欧洲其他地区的南方线路。报道称，通过这两条线路运输货物都需25天左右，相比之下，空运仅需7天，但前者便宜50%。

这并非普通的上市公司豪门恩怨，有人说这就像当年“黄光裕国美争夺事件”一样，曲折离奇。这有一定道理，因为故事的主角刘军也曾在多年前红极一时。刘军，作为“泰跃系”掌门人，曾打造资产超过100亿元的资本“帝国”。2004年，刘军入选福布斯中国富豪榜，名列174位。那一年是他的巅峰，38岁已横跨资本市场、产业市场及货币市场。

责任编辑：常福强来源：瑞达期货3日，螺纹钢期货主力2001合约高开后，在多头减仓影响下，期价振荡回落。此时，部分空头借机离场，期价止跌并有所反弹。之后，伴随着持仓量的增加，多空展开激烈争夺，日内期价以涨势报收。图为螺纹钢2001合约多空前20席位持仓变化