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即使是那些不涉及骗补的巨头新能源车企的表现也并不尽如人意，以在2017年就实现产销量破10万的北汽新能源为例，根据其发布的备考审计报告显示，2017年，北汽新能源年度营收为114亿元，其中新能源政策补贴合计高达49.59亿元，同期北汽新能源在在研发投入上仅为1500万元，占总营收的0.15%。

从上世纪70年代末开始改革至今，中国经济年均增长9.7%。全世界没有其他国家能以这样的数据自夸。美国在同一时期的经济增长不足3%。如果说1980年中国的经济规模还不到美国的一半，那么现在中国几乎已经追上美国（也有人说已经超过美国），在上述时期内从世界第八跃升到至少第二。

周礼耀找到朱共山一块吃饭，给他描绘了愿景：“我们一起做一桩看起来‘不可能’的事，如果能做成，我们一起共同努力，把协鑫做成世界光伏行业的龙头企业。”这句话坚定了朱共山的信心。“因为和长城资产这样有社会责任感的央企一起合作，实体企业和金融企业两个龙头的强强合作，相信这个事情会做好。”朱共山告诉《中外管理》：“我跟周总（周礼耀）过去不熟，通过这件事打交道认识的，得知他每天早上6点就上班了，上班有时间，下班没时间，全年无休，这样的国企领导我见得很少。他是一位非常专业的、值得尊敬的金融专家，其对于事业的忠诚和敬业，是值得我们企业家学习和敬佩的。这种担当精神也让我更加有信心了。”

C-130因此美国和俄罗斯都不约而同的选择了大型战略运输机和中型运输机的高低搭配组合。那么中国其实已经有了运9，运8等中运，为什么还要另外设计一款运30？这是因为中型运输机有了新的发展趋势。美国的战略空运正在向高机动性方向发展，以往相互独立的远程大规模战略空运和短程快速战术空运已经有了融合的倾向。因此美国和俄罗斯都在试图把两者的能力结合到一款运输机上，不仅节约成本，也能够减轻后勤压力。

5月16日，在一汽集团内部下发的《通知》当中，成立移动出行事业部、红旗小镇事业管理部、新技术及创业业务部、安全环境保障四大部门是主要任务；其次成立产品先期策略委员会，负责红旗品牌的中长期规划，并对研发板块、产品规划、资本运营、战略管理、公司审计与法务等多个部门机构进行梳理，进一步明确了有关职能归属等问题。

6、始终留有后手预案没过多久，第三个风险随之而来。按照设计，在香港上市的协鑫集团想把多晶硅生产这一重资产转回内地，但香港的股民们否决了这个方案。消息传来，大家有些慌，外界也开始质疑：没有重资产了，是否意味着重组失败？“我们其实留着后手。第一方案不行，第二方案也是我们所希望的。”周礼耀其实一直主张协鑫轻资产上市，“我们希望重组成给产业链提供一条龙综合服务的科技类公司”，而协鑫方面则依然想“把它变重”。