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欧盟和日本发声在频频对华试压同时，特朗普政府挥舞的关税大棒同样砸在欧盟与日本车企的身上。12月4日，据美国有线电视新闻网络报道，在特朗普政府考虑对外国汽车和汽车配件征收新关税之际，来自宝马、戴姆勒和大众的代表访问了白宫，特朗普与德国汽车企业高管举行了会晤。报道指出，美国商务部自5月以来一直在调查对所有外国车辆和汽车零件征收关税的影响。这份报告可能会为政府征收关税提供法律依据，认为这是一个国家安全问题。

贵阳解除了汽车限购，北京、上海还会远吗？贵阳成为首个取消汽车限购的城市9月12日，据贵阳市人民政府官网消息，贵阳市人民政府于2019年9月10日作出了废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的决定，贵阳市公安交通管理局自2011年以来根据《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》拟定发布的小客车号牌管理相关公告相应予以废止。

（一）原因及合理性，包括现有业务基本情况及重大风险，新业务与上市公司主营业务是否具备协同性等；（二）公司准备情况，包括在业务、资金、技术、人才等方面的储备，以及开展新业务对公司财务状况、现有业务的影响；（三）新业务的行业情况，包括所依赖的技术水平、研发进展、商业化情况、市场成熟度、政策环境及市场竞争等；

[环球时报驻美国特派记者 张梦旭 任重 柳玉鹏]一项美国的最新民调显示，55%的受访者认为应该对特朗普进行弹劾调查，其中34%认为特朗普应该下台。与美国时任特别检察官穆勒调查“通俄门”的民调相比，当时有50%的人反对对特朗普发起弹劾。美媒评论称，最新民调显示在“通话门”丑闻不断发酵的背景下，公众情绪发生了何种变化，表明“特朗普已经迎来新的、比‘通俄门’更具威胁性的难题”，甚至还有评论认为，弹劾是复杂和危险的，“特朗普正全力投入一场拯救其总统之位的战斗”。当地时间8日，白宫给美国众议院议长佩洛西发了一封长达8页的信，断然拒绝配合民主党对总统的弹劾调查。看来，一场长期的、分裂的政治斗争对于华盛顿而言已经势在难免了。

故而，不管是经济发展规律，还是国际经验，都告诉我们，多中心并非都市圈建设的最佳选择。地理上的均平结构并不能带来社会的公平发展。目前在行政层次主导的都市化发展中，行政等级差别和行政分割规划已经严重扭曲了城市发展。一些新城变鬼城，一些产业园空有注册而无产业，这些问题已经屡见不鲜，在城市规划中应引以为戒。都市圈的形成是经济规律，政府引导可以更好地推动大城市的规模效益并增进社会公平，但必须建立在尊重经济规律的基础上。

（一）一方以现金方式认购另一方公开发行的股票、公司债券或企业债券、可转换公司债券或者其他衍生品种；（二）一方作为承销团成员承销另一方公开发行的股票、公司债券或企业债券、可转换公司债券或者其他衍生品种；（三）一方依据另一方股东大会决议领取股息、红利或者薪酬；